США, Август 2011

Маршрут

Естественно, выбираете наиболее интересные для себя места, города, парки/каньоны, развлечения, достопримечательности и т.п. и т.д. Оцениваете расстояния и время передвижения, в случае если берете авто в аренду, оцениваете по Google Maps. Слева есть кнопка Маршруты – забиваете от какой точки до какой точки хотите переместиться. Иногда найти чтото мудреное помогает сайт Wikimapia.org

Авиаперелет

Я нашел наиболее удачный вариант для себя на вебсайте Orbitz.com.
Некоторые сайты для мониторинга цен на авиаперелеты (смотрите во время или после составления вашего маршрута):
Scyscanner, Momondo, Kayak, Delta. Аэрофлот, American Airlines
На большинстве сайтов можно смотреть и комбинированные маршруты, не только между 2мя точками.
Мой перелет: Москва > (Лондон) > Лос Агджелес / Нью Йорк (а/п Newark, EWR) / JFK > (Лондон) > Москва; а/к British Airways & а/к American Airlines (внутр.). Качество оценю на 4, качество перелетов уступает Emirates, Singapore Airlines; сильно уступает Cathay Pacific. Cамолеты далеко не новые (Boing 747 на дальних), на коротких — без мониторов системы развлечений, питание — среднее, На Бритишах из/в Москву показалось даже — не убирают салон — много векового мусора ниже иллюминаторов…На внутреннем американском рейсе из Лос Анджелеса в Нью Йорк (около 4,5 часов, если не ошибаюсь) не кормили.

Авто

Некоторые сайты для бронирования авто:
http://www.autoeurope.co.uk/ наверное, один из самых оптимальных вариантов.
https://www.dollar.co.uk/ / http://worldwide.thrifty.com/ практически одна компания с одинаковыми, низкими ценами.
В любом случае желательно, чтобы входили следующие 2 базовые страховки:
Liability Insurance. CDW (Collision Damage Waiver) and Theft protection
Если бюджет не особо ограничен, более высокое качество аренды авто, считается, предоставляется в Avis, Hertz.

Некоторые особенности Правил движения

Почти во всех штатах (например, кроме Нью Йорка) разрешен поворот на красный свет направо, но необходимо сделать остановку на линии и пропустить движущиеся по той дороге авто и переходящих улицы пешеходов.
Пешеход всегда имеет преимущество – его нужно пропускать даже вне переходов.
Если на перекрестке горит зеленый — и нет никаких других сигналов или красных стрелок — значит скорее всего разрешен поворот налево (естественно пропустив встречный поток и пешеходов).
Если стоит знак Yeild (Уступи дорогу) – останавливаться не обязательно, если никого нет кому уступать .
На дороге в попутном направлении (при вашем движении в любом направлении на не разделенной от встречного потока дороге) необходимо замедлиться если увидите школьный автобус с мигающими желтыми огнями, и остановиться когда у него мигают красные огни – стоять пока они мигают (остановившийся/останавливающийся школьный автобус ни разу не встретил).
Запрещается перевозить откупоренное спиртное в салоне. Можно перевозить нераспечатанное, но на задних только свободных сидениях (Калифорния), а лучше в багажнике.
Знак, похожий на запрещающий – Do Not Pass – значит Обгон запрещен, а не въезд запрещен.
На фривеях – это вид дорог (хайвеев), на которых нет светофоров и имеющие высокий скоростной лимит, обычно 105130 км/час – люди обычно едут на круизконтроле, с превышением 5 -10 -15 км/час.
На круизе ездить очень удобно – например, скоростью я обычно управлял большим пальцем левой руки – нажимаете на плюсик /минус – меняете на парутройку км/ч скорость. Навигатор я поставил на отсчет в км – так привычнее, а голос включил английский – язык лаконичнее (короче фразы) и удобнее для вписывания в среду.
Каждый день, примерно в 11 утра, сильно клонило ко сну — минут 30 — так почти все дни на Западе — хотя на другой режим деньночь переключился нормально с первого дняможет повлиял мелаксин — одну таблетку которого выпил еще перед рейсом в Лос Анджелес.
В Калифорнии водители показались достаточно требовательными — чуть что не так — сразу следовал звуковой сигнал сзади.
Что не понравилось — нельзя ездить медленно (не принято медленнее потока) — хотя иногда хочется не спешить, а больше поглазеть по сторонам; на многих дорогах нельзя остановиться на обочине (часто ее нет или она слишком узкая), а на скоростных трассах вообще запрещено; мало заправок вдоль трасс — и они не на трассах, а чуть в стороне — надо выезжать через развязкуа не хочется терять время.
Надо учитывать, что расход топлива на обычной машинке сильно возрастает при движении быстрее 110-120 км/ч: бывает с 30-40 миль на галлон (13 км — 17 км на литр) до 15-20 миль на галлон (6-8 км на литр).
Литр бензина Регуляр стоит около 1 доллара (30 руб), но в разных местах по разному.

Бюджет поездки

  • Виза: консульсий сбор 140 usd + услуги Пони экспресс 900 руб ~ 5 100 рублей
  • Авиаперелет:  1050 usd ~ 31 500 рублей
  • Отели (13 ноч): 1120 usd ~ 33 000 рублей
  • Авто и бензин (10 дней), Chevrolet Cobalt, проехал около 5 000 км: 312 usd+370 usd = 682 usd ~ 20 000 рублей
  • Траты на все остальное: 950 usd ~ 28 000 рублей (включая на еду 340 usd = в среднем 25 usd в день, хотя, надо сказать, ем я немного

ИТОГО: 3930 usd ~ 118 000 рублей

Тратил по минимуму, ел в основном в фастфуде.

Стоимость еды

Поесть в McDonald’s/ In and Out / Tako Bell / Subway / пожарить бургер, с салатом и напитком, в недорогой кафешке: стоило мне обычно до 10 usd.
Ужин в более дорогой кафешке / недорогом стейкхаусе / непафосном нормальном ресторанчике / хорошей пиццерии: 20-30 usd (вкл.налоги и чаевые).
Если ехать вдвоем и более — расходы можно сильно сократить, за счет совместного авто и проживания, при сравнимых расходах. Если ехать в несезон, частично отели /мотели можно брать на месте, тоже подешевле.

Бронирование проживания

(указаны суточные цены за номер, обычно до 2 чел (DBL/TWIN), вкл. все налоги и курортные сборы, номера бронировались примерно за месяц), все — с бесплатной парковкой (про Holiday Inn Lax не в курсе)

  • Rodeway Inn & Suites Pasadena — Orbitz – 69 usd
  • Tropicana Las Vegas — lasvegas.com – 90 usd
  • Rodeway Inn Page – booking.com – 102 usd – лучший завтрак из всех отелей/мотелей
  • Monte Carlo Las Vegas – Orbitz – 82 usd
  • Americas Best Value inn Visalia – booking.com – 55 usd
  • Civic Center Inn San Francisco – booking.com – 92 usd — не очень понравилось местоположение, стремноватое и сам мотельчик самый слабый по маршруту — хотя мне он подошел нормально
  • Padre Oaks Monterey – booking.com – 58 usd
  • Holiday Inn LAX – priceline.com – 76 usd, есть бесплатный шатл в а/п, удачное для меня (мало багажа) месторасположение рядом с прокатными конторами Thrifty/Dollar – сдал машину и дошел пешком 7-10 мин
  • Carter New York – сайт отеля — около 100 usd – на первую ночь был овербукинг, пришлось ночевать в лобби

Проживание бронируете исходя из необходимого местположения, глядя на Google maps – после определения названия необходимой гостиницы/мотеля — открываете все вам известные сайты бронирования и мониторите цены/делаете ставки на Priceline (хотя там целесообразнее играть с бюджетом средним или выше среднего, сверхдешевые мотели там ловить особого смысла нет).
Как торговаться на Priceline:
Вот здесь смотрите уровень выигрывших ставок
Начинаете с низкой цены, включаете только самый нужный район, гостиницу более высокого уровня, если ставка не срабатывате — можете переходить на гостиницу ниже уровнем и добавлять менее подходящий район. Затем, если ставка не сработала, на следующий день, можно добавить 5-10 долл к цене и выше, пока не подтвердите номер.

Медстраховка

Брал в Ресо, потому что там это стоит подешевле – вышло порядка 800 руб за 14 дней. Покрытие 50 000 usd. Номер телефона ассистанса (AXA) немецкий.

Интерактивная карта моего маршрута по Западу

Ссылка для скачивания карты

Схема движения по маршруту на Западе, 24 августа- 2 сентября 2011

Нпчиная от Лос Анджелеса, против часовой стрелки, даты обозначают места ночевок

(даты всего тура: 24 августа – 6 сентября, прилет домой 7 сен 2011)

Далее — фоторепортаж (и немного видео), с комментариями и gps координатами, по дням.


24 августа 2011, Los Angeles > Pasadena

Прилет был в 13:00, в самолете заполнял 2 бумаги – таможенную декларацию так и не взяли, поскольку ничего не декларировал.
Сразу поехал в рент Thrifty на бесплатном шатле – вообще, первый раз в жизни брал машину на прокат, поэтому был немного в шоке от всего нового
Предложили на выбор 2 машинки: белую или черную Chevrolet Cobalt (заказывал Ford Focus) – выбрал белую. Других машин категории Compact не было. Менеджер пытался выписать доп.страховки, я сказал не надо, базовых достаточно. Взяли с меня за бак бензина долларов 45 + небольшой сервисный сбор – всего заблокировали на кредитной карте 400 usd.
Хорошо, что навигатор почти сразу заработал, иначе я бы долго плутал по городу/ам :

The Getty Museum (34.088564,-118.475618) – собрание шедевров искусства со всего мира, Если будете ехать с юга, поворот на зеленый, налево, без ожидания зеленой стрелки на светофоре. Парковка 15 usd.
Очень приятное место, даже просто отдохнуть, походить вокруг, посмотреть на Лос Анджелес-рекомендую

 

Слева вдали Downown, трасса на ближнем плане – знаменитый “Carmageddon” – трасса 405.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Буквы Hollywood (34.12564, -118.32602) Местный зажиточный народ здесь выгуливает собак.

Hollywood Boulevard, Walk of Fame, Kodak Theatre (вручение Оскаров), Chinese Theater (премьеры Голливудских фильмов)

Координаты въезда в парковку торгово-развлекательного центра Hollywood & Highland center: 34.103059, -118.339146 Отсюда удобно идти осматривать знаменитую Аллею Славы (Walk of Fame) и другие сопутствующие достопримечательности.
Провалидировать ваш парковочный билет можно в Информационном центре – см. красную отметку на Схеме.

Hollywood Boulevard / Walk of Fame / Chinese theater / Kodak theater

“I’ll be back”

Звезда Marylin Monroe

Расположение звезд на Walk of Fame можно посмотреть здесь


25 августа 2011, Pasadena > Hoover Dam > Las Vegas

Переночевав в Пасадина, утром направился в Лас Вегас – машин было не так много, – по дороге понял, что успеваю заехать на Дамбу Гувера. Остановился один раз на трассе, чтобы сделать несколько снимков и заодно перепрограммировал навигатор на дамбу. Достаточно много походил по мосту и по дамбе – было очень жарко, зашел в музей, посмотрел историю строительства, – в Лас Вегас прибыл часам к 17:00. Немного прошелся по Стрипу, купил билет на Ka show (Cirque du Soleil), на 19:00. Сумки с камерами не отбирали (их только нельзя доставать), но фоткать внутри не стал – скорее всего там следят за этим.
Шоу неплохое, но есть проходные номера, есть пара-тройка основных номеров, которые могут впечатлить.
После прошелся до отеля Bellagio, посмотрел на фонтаны.
Скупая пожухлая растительность, на пути от Лос Анджелеса к Лас Вегасу, очень жарко..

Короли американских дорог (кругом разбросаны куски от разорвавшихся шин)

Короли американских дорог (кругом разбросаны куски от разорвавшихся шин)

Дамба Гувера

Перед дамбой сходИте на мост: за дальним поворотом (чуть правее центра вдали) полицейский пост – потом вы проезжаете несколько сот метров и справа увидите вот эту стоянку, сворачиваете на нее, паркуетесь, пешком поднимаетесь по зигзагообразной дороге, прогуливаетесь по мосту и назад. Затем садитесь в машину и едете дальше, уже к дамбе. Далее можно проехать по дамбе и запарковаться на любой бесплатной стоянке (первая из них будет по правой стороне, в 200 м от дамбы).
Стоянка у моста (36,01564 – 114,74684)

Вид на дамбу с моста (раскрывается):

Мост автодороги – по нему можно погулять- есть тротуар/зафоткать оттуда дамбу

Дамба

Дамбу заливали бетоном поблочно с тележек на тросах поперек ущелья

Лас Вегас

Координаты въезда в self parking garage отеля Tropicana: 36.098801, -115.172631
Отель понравился, достаточно новый, шикарная кровать, классное ТВ высокого разрешения.
Вид из номера в Тропикана (попросил женщину на ресепшен поселить с видом на Стрип)

Музыкальный фонтан отеля Bellagio (Лас Вегас)

Понедельник– Пятница
15:00 – 20:00, каждые 30 мин
20:00 – 24:00, каждые 15 мин
Суббота, Воскресенье, Праздничные дни
12:00 – 20:00, каждые 30 мин
20:00 – 24:00, каждые 15 мин


26 августа 2011, Grand Canyon

От Лас Вегаса до Гранд Каньона рано утром движение было слабое – доехал за 4,5 часа, с одной остановкой сфоткать красивый вид рассвета.

По дороге от Лас Вегаса на Гранд Каньон

Заранее присмотрел парковку недалеко от остановки шаттла до крайнего западного вьюпойнта Южного обода – Hermits Rest.

Вот координаты парковки и схема расположения большинства вьюпойнтов запада и востока South Rim (красной линией отмечен путь пешком минут 6 от этой парковки до остановки шаттла): 36.05381, -112.14289

Ссылка на карту Grand Canyon

Вот здесь инфо обо всех шаттл-басах

Шаттл до Hermits Rest делает около 9 остановок с центра на запад (на схемах вебсата парка – красная ветка), а на обратном пути делает остановки на Mohave Point, Hopi Point. Этот шаттл в сезон (до ноября) – ходит каждые 30 мин, с 04:30 до 07:30, каждые 10-15 мин с 07:30 до заката, каждые 30 мин от заката до одного часа спустя заката.
Я побывал на всех точках запада на шаттле, немного перекусил орешками с водой в Hermits Rest, вернулся на парковку и далее поехал по центру (Yavapai Point: 36.06490, -112.11816) и востоку South Rim уже на своей машине – соответственно я не заехал на South Kalibab, Yaki Point (обозначены на карте желтыми наклонными заколками) – на них можно попасть на шаттле от Mather Point (на схемах вебсайта парка – зеленая ветка). Доехал до самого восточного вьюпойнта Desert View: 36.04110, -111.82714, далее отправился в город Пейдж – дорога была красивой, но уже ближе к концу бензин оказался на нуле – ехал на нервах так километров 20 уже в темноте, благополучно прибыл в Пейдж и был счастлив увидев огни заправки , часов в 19-20:00.

Западные точки Южного обода Гранд Каньона

Возможно, мог какие-то фотки неправильно опрделить по вью пойнтам – в конце уже каша в голове, а некоторые из них находятся близко друг к другу. Если что не так – подскажите.
Trailview Overlook. Приятно посидеть на краю обрыва подумать о вечном (раскрывается в панораму)

Maricopa Point (раскрывается в панораму)

Powell Point (раскрывается в панораму)

Hopi Point (раскрывается в панораму)

Hopi Point – видео

Mohave Point. Вот здесь и речка Колорадо видна уже лучше (раскрывается в панораму)

The Abyss – Бездна (раскрывается в панораму)

Monument Creek

Pima Point Говорят, в тихую погоду здесь можно услышать журчание реки Колорадо (Granite Rapids)..(раскрывается в панораму)

Центральные и восточные вьюпойнты Южного Обода Гранд Каньона

Еще когда заканчивал смотреть западные точки – пошел приличный дождик (но теплый)- вдали громыхала гроза и были молнии, но потом опять распогодилось и гроза прошла стороной.

Yavapai Museum / Point. Макет всего каньона

Yavapai Point (раскрывается в панораму)

Mather Point (раскрывается в панораму)

Mather Point – видео

Grandview Point

Moran Point (раскрывается в панораму)

Lipan Point (раскрывается в панораму)

Lipan Point. Sinking ship – тонущее судно

Desert View – крайний восточный вьюпойнт. Справа вдали резкий поворот реки Колорадо (раскрывается в панораму)

Desert View

Desert View – внутри башни

Desert View – вдали Cedar Mountain и Painted Valley, которая переливается бирюзовыми красками


27 августа 2011, Horseshoe Bend, Antelope Canyon, Monument Valley

Horseshoe Bend – координаты: 36.876308, -111.501092 , – находится в 10 мин езды от г.Пейдж. Смотреть лучше в обед, для нормального освещения. Я был утром поэтому подкова была по большей части в тени. От парковки идете минут 10-15: в горку, а потом вниз, частично по вязковатому красному песку.
Городок Пейдж утром главная улица (справа мотель, где жил). Прямо, за заправкой турфирма, с которой ездил на Антилопа каньон

Возле Horseshoe Bend – миллионолетний розовый песчаник


Возле Horseshoe Bend

Horseshoe Bend

Далее вернулся в Пейдж, машину оставил у своего мотеля, подошел к офису туркомпании в 300 м от меня, на центральной улице Пейджа (очень удобно). Заплатил 32 usd (время бронировал заранее на 10:30 и эту дату, по мейлу здесь: http://www.antelopeslotcanyon.com/tours/antelope.html ). Менеджер провела перекличку разбросала людей по разным машинам нас посадили в пикап на здоровых колесах (2 скамейки вдоль кузова, сидите глядя наружу). Доехали до каньона минут за 30, вторую часть пути с трудом преодолевая глубокий песок.

Upper Antilope Canyon

Нос

Сердце

Наш индейский гид

Monument Valley

Координаты пропускного пункта: 36.985397, -110.119636 Стоимость посещения – 5 usd за взрослого.
Как только проедете пропускной пункт едете прямо, потом налево по грунтовке (если доедете до парковки проезжаете сквозь нее налево) самостоятельный 17-ти мильный маршрут.
Есть еще место вне парка, откуда можно сделать эффектное фото – оно находится сильно севернее по дороге 163 – но сам не знал тогда/не доехал – фото из интернета. Координаты gps: 37.101409, -109.990869

Видны машинки, двигающеюся по грунтовке парка потом все машины будут в красной пыли ))

 

Дорога из Пейджа – примерно 2,5 часа туда и столько же обратно.
По пути назад увидел вдали ливень, на фоне заката

Вернулся в городок сходил поужинал в мексиканский ресторанчик (Fiesta Mexicana Family), заказал нечто вроде стейка и маргариту (22 usd + чаевые) принесли чуть ли не поллитровый бокал


28 августа 2011, Bryce Canyon, Las Vegas

Посещение этих четырех вьюпойнтов Брайс каньона (они расположены достаточно компактно минут 10 переехать от одного к другому, можно и пешком между некоторыми) заняло у меня полтора часа. Вообще, там есть и другие места, вьюпойнты и всякие пешие маршрутытропы. Виды красивые и необычные..

Bryce Point

(раскрывается в панораму)

At Bryce Point

Inspiration Point

(раскрывается в панораму)

 

Sunset Point

SunRise Point

 

 

Red Canyon

Если вы едете в Bryce Canyon с запада (с юга, потом с запада) то вы проедете через Red Canyon его не может не быть ))
В солнечную погоду он, наверное, выглядит интересно – но было уже пасмурно и виды были мрачноватые.

Снова Лас Вегас (Monte Carlo HTL)

Въезд в многоэтажную самостоятельную парковку отеля: 36.104566, -115,177566
В Лас Вегасе на второй заезд бронировал Monte Carlo отель не очень понравился в сравнении с Tropicana Monte Carlo проигрывает. Сервис похуже, заселение дольше, номера и оборудование старее, качество ТВ сигнала сильно хуже, чем в Тропикана (где ТВ высокого разрешения). Попросил с видом на Стрип дали на 24 этаже но корпус отеля не совсем рядом с улицей поэтому виды не очень.
Вид из отеля Monte Carlo

“The Buffet” (Monte Carlo HTL Las Vegas)
Попробовал буфет. Не понравилось. Может просто не хотел есть или взял не то. Стоимость в тот вечер была 27 usd, с налогами. Мне показалось лучше сходить в обычный ресторанчик качество еды будет выше. Да и ассортимент в буфете оказался не таким широким, как ожидал.

Сходил к отелю Treasure Island посмотрел пиратское шоу – понравилось, рекомендую.
Cделал видеоролик кусочков этого бесплатного шоу

PERFORMANCE TIMES
5:30 p.m. (fall/winter only)
7:00 p.m.
8:30 p.m.
10:00 p.m.
11:30 p.m. (spring/summer only)

Азартные игры

Да, еще между делом присел к игральным автоматам на 1 ом этаже отеля Монте Карло буквально на пару минут все таки азартные игры одна из основных фишек Лас Вегаса. Потратил 25 usd выиграл 110 баксов. Распечатал свой тикет со штрих кодом подошел к специальному аппарату рядом там обналичил всё автоматизировано! Но больше играть не стална всякий случай подстраховки (запаса) по деньгам у меня не было ))


29 августа 2011, Sequoia Park, Visalia

C утра выехал из многоэтажной парковки отеля Монте Карло Лас Вегас не помню во сколько (наверное в 7:30), в 14:00 был уже у Sherman Tree (дорога, несмотря на самое большое расстояние переезда во всей моей поездке, показалось легкой может из-за слабого траффика). А до этого еще стоял ждал открытия дороги минут 20 уже внутри парка – там шел ремонт участка дороги и иногда приходилось подождать, по очереди в определенное время пропускают траффик то наверх, то вниз. Это уже после въезда в парк и выше полпути знаменитого серпантина, ближе к самому верху. Я так понял дорога открыта с 6 утра до 21:00 вечера затем выпускают в 23:30.
Виды при движении по серпантину живописные, вокруг бескрайние горы, покрытые лесами.
Стоп машина! ожидание 20-30 мин. Слева стоит женщина-рейнджер, – подошла, объяснила причину задержки.

Координаты и схема подъезда к парковке недалеко от General Sherman Tree: 36.585647, -118.749706

Надо заметить, что, двигаясь с юга, вы сначала проедете парковку для инвалидов и только сделав крюк почти 3 км (показано на карте выше) доберетесь до обычной парковки (я сам недоумевал, куда они спрятали обычную парковку )

General Sherman Tree – раскрывается в панораму  – 3 горизонтальных кадра, склеенных вертикально

 

Музей Giant Forest (внутри не был)

Недалеко от музея Giant Forest каменные плиты, красивые виды

Три сестры или что-то типа того 

Что поражает в парке это фантастический запах древесины и чистейший воздух.

Городок Visalia

После парка поехал в свой мотель, заселился потом прошелся по городу уже темнело зашел поужинал в ресторанчик, заказал бургер король классической американской еды.
Автобусная станция, Visalia CA

Ужин в Cafe 225: салат Цезарь (нет в кадре), бургер, картофельный салат, маргарита 26 usd вкл.чаевые


30 августа 2011, дорога Visalia – San Francisco – Visalia – San Francisco

Этот (световой) день почти полностью был проведен в дороге, за рулем: утром выехал из мотеля около 12 дня подъезжал к мосту Bay Bridge вспомнил, что оставил документы в мотеле – пришлось вернуться – на этом потерял около 6 часов. Хорошо, что в кармане было несколько десятков долларов – как раз на бензин.
Окончательно прибыл в свой Сан-Францисский мотельчик около 18:30-19:00. Погода была холодноватой- одел и джемперок и ветровку. В номере тоже было прохладно – печка/кондишен не работала – когда сказал об этом – дали небольшой переносной вентилятор-обогреватель. Так что залез в душ, чтобы разгорячиться и погреться ))
Немного передохнув, сходил поужинал в Tommy’s Joint еду там берешь сам, а спиртные напитки можно заказать у официантки при баре. Я так понял – там много постоянных клиентов.
Затем немного пошатался по округе по безлюдным вечерне-ночным улицам, дошел до Civic Center и назад в отель.
Civic Center San Francisco

Кафе-бар Tommy’s Joint (http://www.tommysjoynt.com/) взял полкурицы с рисом дали гигантский кусок как наша полная курица с гриля, а то и больше ужин стоил 11 usd вкусная и недорогая еда


31 августа 2011, San Francisco, Alcatraz

Благодаря посещению Алькатрас этот день оказался самым впечатляющим из всей поездки.
Поездку на остров забронировал и оплатил заранее (26 usd, на 11:00, и распечатал билет со штрих кодом, отплытие от пирса №33). Цены и расписание: http://www.alcatrazcruises.com
Утром, до круиза прошелся по городу и проехал на Cable Car от Market Street до Lombard Street (6 usd за одиночную поездку).
Union Square

Powell Street

Cable Car

Разворот на конечной остановке на Market Street: заезд на поворотный круг

Разворот на конечной остановке на Market Street: вручную поворот примерно на 150 градусов против часовой стрелки и выталкивание

Вид с Lombard Street на Алькатрас

Извилистый участок Lombard Street

Алькатрас

Cхема. Здание самой тюрьмы – красная # 1:

Бывший форт – затем армейская тюрьма (до 1933) – затем тюрьма для опасных преступников – основное здание перестроено в 30-х годах. Здание на ближнем плане справа– апартаменты служащих, склады

Надпись Indians Welcome… осталась после «индейского вторжения», уже после закрытия тюрьмы – когда индейцы устроили коммуну на бесхозном тогда острове

Старое оружие охраны 30-х годов

Схема основного здания тюрьмы, наверху холма

Некоторые рассказчики аудиогида (русск.яз. нет) – бывшие арестанты

Размер камеры: 1,52 м x 2,7 м = 4,2 кв.м

Схема одного из знаменитых побегов (справа на фото) – они положили свои чучела, сделанные из газет – вылезли из камер через расковыренные вентиляционные проходы – затем забрались наверх на крышу и спустились по водосточной трубе – затем с помощью самодельного плота попытались перебраться через пролив – но там ледяная вода и сильные течения – скорее всего они погибли – никто их не видел с тех пор– хотя они до сих пор в розыске

Вентиляционная шахта в тыловой части камер – куда пролезли беглецы

Столовая (прямо вдали, за решеткой – кухня). Там, над решеткой, висит меню. В потолок столовой были вмонтированы канистры со слезоточивым газом, управляемые дистанционно

Самый строгий корпус – D

 

Несколько нижних камер – карцеры с двойными дверями

Некоторые известные заключенные – справа на фото убийцаманьяк по прозвищу «Птичник»

«Бойня на Алькатрас» (Battle of Alcatraz)

Это самая трагическая попытка побега из 14 за всю историю тюрьмы (много интересной информации здесь: http://www.alcatrazhistory.com/mainpg.htm
На фото слева вверху – организатор побега – он соорудил распорку проник в оружейную галерею на втором этаже, патрулируемой охраной – затем захватил заложников и загнал их в камеры. Крайний справа вверху – охранник, который был застрелен в камере заключенным – но не отдал ключ, который был нужен им, чтобы выйти наружу.
Справа , обведены овалом имена организаторов, из записки, оставленный одним из раненых охранников.

Трое из 5 организаторов были убиты – с крыши на них сбросили гранаты. Двое других были казнены.
Проход cutoff – куда с проделанных дырок в крыше были сброшены гранаты морскими пехотинцами

Некоторые камеры (CD Street на схеме) были на солнечной стороне. У заключенных были разные хобби – кто-то рисовал, кто-то вязал…))

Комната управления

Комната охраны

Форма охранника. Вообще, служба считалась тяжелой – многочасовые смены в напряжении

Прогулочный двор (Recreation yard на схеме)

Бывший дом начальника Алькатраса (Warden’s House)

Виды с острова Алькатрас

Вид на мост «Золотые Ворота» (Golden Gate)

Вид на Сан-Франциско – видны крутые улочки города

Ferry Building

Фонтан

Coit Tower


Китайский квартал (Chinatown)

Китайский квартал

Крутые улицы Сан Франциско

Немного стрит фото

Стремная улица, с бомжами и непонятными компашками

Перекус в виде свежепожаренного бургера в кафешке – всякие салаты без ограничений (11 usd)


01 сентября 2011, San Francisco – Big Sur – Monterey

Решил посмотреть лишь часть побережья трассы №1 до Big Sur затем вернулся в Монтерей на ночевку (чтобы назавтра с утра проехать побыстрее в сторону Санта Барбары и Лос Анджелеса, по скоростной трассе № 101).
А с утра досмотрел несколько точек в Сан-Франциско.
Площадь Аламо. Здесь парк на холме вокруг по квадратному периметру забавные аккуратненькие разноцветные двухэтажные домики и вид на город (правда был туман). Многие здесь выгуливают собачек.

 

 

Мост “Золотые ворота” (Golden Gate)

Great Highway, San Francisco: обратите внимание на надпись на русском языке

Виды с Twin Peaks, координаты обзорной площадки на холме, куда заезжаете по извилистой дороге: 37.75487, -122.446433. Здесь осознаешь, какой достаточно небольшой и компактный высотный центр Сан Франциско.

Вид с Twin Peaks. Раскрывается в панораму

Дорога №1, Big Sur (точка между Garapata Beach и Rocky Point)

Rocky Creek Bridge

Слева видна извивающаяся дорога №1

Это уже другой мост: Bixby Creek Bridge: 36.371697, -121.902100

Справа виден Bixby Creek Bridge. Снято примерно здесь: 36.358839, -121.900278

В итоге доехал примерно, как я понимаю, до этой точки: 36.29835, -121.87260, развернулся, и поехал назад, в Монтерей, по пути сделав несколько остановок.

Garrapata Beach: 36.41900, -121.91327

Carmel Bay Beach

Днем заселился в свой мотель, повалялся – подремал, было лень куда-либо выходить, начало темнеть, сходил к центру городка к морю минут 25-30 пешком, перекусил в Taco Bell, по мелочи затарился в магазе и домой.
Проходя по центральной улице при подходе к верфи полно сифуд ресторанчико – в в один (Grotto) стояла приличная очередь – видимо очень популярный ресторан.
Городок Monterey – вид с набережной

Дорога №1 не особо впечатлила.


02 сентября 2011, Santa Barbara – Santa Monica – Los Angeles

В этот день был мой последний (длинный) переезд и сдача авто так что на душе было легко )). Выехал из Monterey рано утром и помчал по скоростной трассе, в райский городок Санта Барбару.
Santa Barbara cказочный город у моря, с аккуратными домиками

Santa Barbara County Courthouse: 34.42420, -119.70277

Mural room – бывшее место заседаний правителей города, сейчас здесь часто проводятся свадебные церемонии

Санта Барбара – виды с башни (поднимаетесь наверх на лифте), доступ открыт: будни 8:30-16:30; субб-воскр-праздн: 10:00-16:30


Санта Барбара. Вид в сторону набережной

Санта Барбара. Высокие пальмы на набережной

Санта Барбара. Широкий пляж, на котором было замечено две загорающие персоны

Санта Барбара

Сантабарбарки )

Pacific Coast Highway

Очень понравилось ехать по Pacific Coast Highway рекомендую проехаться приятно и красиво
Прямо возле трассы волны разбиваются в водяную пыль

Да, ездить надо аккуратнее. Давно не видел перевернутые машины а в Штатах сразу два раза встречались такие )) (вторая будет в Нью Йорке)

Pacific Coast Highway в некоторых местах полным-полно серферов – на обочине дороги припаркованы их авто

Ехал на пляж Малибу – так и не понял – где он конкретно (в одном месте по прямой вдоль берега было не проехать стоял пост, взымающий плату – соответственно все запарковывались до него).

Посмотрев на карту после поездки – вот координаты съезда на парковку Malibu Lagoon State Beach (по правую сторону дороги, двигаясь с запада): 34.034877, -118.680608


Либо можно не съезжать на парковку, а оставить машину вдоль дороги рядом (если будет свободное место). Как я понимаю, это один из основных публичных пляжиков центра Малибу. От этой же парковки можно пройти и на запад, до другого пляжика Malibu, который больше застроен частными домами.
А вот именно что сам пляж Малибу – платный (и возможно, вообще, проезд/проход ограничен) – въезд со стороны Zuma Beach (т.е.с северо-запада), вот здесь находится кабинка для оплаты (до этого места едете бесплатно): 34.010652, -118.816479.

А вообще, Малибу покрывает 34 км берега с множеством пляжей, которые имеют разные названия. Я погулял по Zuma Beach – а он также принадлежит местечку под названием Малибу ))
Координаты большой парковки у торгового центра, с ресторанами, рядом с пляжем Малибу, застроенным частными домами, но не знаю можно ли там пройти на пляж: 34.034810, -118.693462 .

Zuma Beach

Пляж Zuma – достаточно много народу, классные волны, разбивающиеся в пыль, весело – приятное местечко

“Спасатильницы Малибу” ))

Malibu. Очень понравилось вот здесь действительно райское место виллы по склону, с шикарными видами, солнце, пляжи при этом вдоль дороги есть какието магазинчики и т.п. то есть живенько. Понятно, почему многие звезды выбирают Малибу для проживания

Santa Monica

Рядом с Променадом (3-rd Street Promenade – пешеходная улица, вроде Московского Арбата) и набережной рекомендую вот эту парковку (Public Parking #6 (S6) – у меня вышло бесплатно, ставил на 1,5-2 часа, цены: 8:00 18:00: – первые 2 часа бесплатно, далее – $1 за каждые 30 мин; $7 – максимум за день; въезд после 18:00 – $3, фиксированная стоимость): координаты въезда 34.014401, -118.496355


Въезд неприметный, если будете ехать с запада/северо-запада – при подъезде к парковке сразу после перекрестка поезжайте медленно – она будет на противоположной стороне дороги.
Въезд – на карте выше. Припарковавшись – спускаетесь по лестнице, выходите на глухую улочку – идете к Променаду, 1 мин – на карте он виден на параллельной улице в правом верхнем углу.

Торговый центр в конце Променада

Санта Моника, Променад

Санта Моника: пляж, пирс, аттракционы

Los Angeles, опять )

Успел только съездить на Mulholland Drive – на обзорную площадку (вскоре уже надо было сдавать авто).
Координаты: 34.116518, -118.342916
Вид с Mulholland Drive на Лос Анджелес, Downtown (вдали). Раскрывается в панораму (слева – буквы Hollywood)

Интересная величина штрафа

Машину надо было сдавать с пустым баком, поэтому в конце ехал и думал – хватит или нет ))
Сдал машину и расслабился. Спасибо моей машинке, что ни разу не подвела – надежность и удача (имею в виду всякие проколы, царапины и т.п) имеют большое значение, тем более в отсутствие мобильной связи, как в моем случае. Хотя на многих трассах регулярно стоят телефонные стойки.

Отель Holiday Inn LAX находился совсем недалеко от рент конторы (это очень удобно) – поэтому дошел пешком минут за 10, по пути перекусив в Subway и затарившись пивком в магазине.


03 сентября 2011, New York

Этот день в основном ушел на перемещение из Лос Анджелеса в Нью Йорк (вылетел рано утром – прилетел ближе к вечеру, а/к American Airlines).
Добраться из Newark Liberty International Airport (EWR) до центра Нью Йорка (New York Penn Station) можно быстро и недорого на поезде. Покинув самолет, идете по 2-му этажу, выйдя в большой зал терминала – не спускаетесь вниз – идете налево, к станции Airport Train. Пройдя пару сотен метров, перед эскалатором наверх, стоит автомат по продаже билетов. Выбираете до New York Penn Station (не путать с Newark Penn Station), оплачиваете (12,5 usd на взр), получаете билет.
Поднимаетесь на коротком эскалаторе наверх, к платформе – вам нужно сесть на поезд (он без машиниста) – с правой стороны на дисплее над этим путем будут светиться следующие названия (если вы прилетите на терминал А): terminal B, terminal C, P4 (parking), Newark Liberty International Airport Station/Newark Airport Railroad Station. Прибыв на конечную станцию (Newark Airport Railroad Station) – спускаетесь вниз к ж/д платформе – там останавливаются поезда. На всякий случай можно поинтересоваться у смотрительницы на платформе или у любого человека, показав ваш билет – можете ли вы садиться в стоящий /прибывающий поезд. Ехать на поезде 30 мин.
(поезда ходят фирм NJTransit и Amtrak, можно уехать и не только в Нью Йорк, но, и, например, в Филадельфию).

Интерактивная карта Нью-Йорка

Ссылка на скачивание карты

Ужин в классическом американском дайнере (West 34 St): http://www.skylightdinernyc.com‎
(26 usd, с чаевыми)

Овербукинг (его неприятные последствия)


04 сентября 2011, New York

С утра прошелся по Бродвею (и параллельным авеню) от 43-й улицы до самого юга Манхеттена, сплавал на пароме на о.Стейтен и обратно тем же путем, пешочком – прошелся до свого отеля через Манхеттен.
В районе Times Square

Многие бордюры на Манхеттене окаймлены железными пластинами

Царство такси

Время от времени встречаются старинные постройки

Бродвей

Достаточно много парков

Биржа на Wall Street (NYSE). Координаты: 40.707037, -74.010574

Wall Street

Бычок (Charging Bull), координаты: 40.705557, -74.013525

Паром на Staten Island идет мимо Статуи Свободы, хотя проходит не так уж и близко – см.фото ниже.
Расписание паромов (курсируют круглосуточно, время в пути 25 мин): http://www.siferry.com/SIFerry_Schedules.aspx
Ориентировочные координаты пирса: 40.701777, -74.013415

К самой статуе ходят кораблики от пирса в Battery Park – координаты пирса: 40.703631, -74.017631 Правда, там обычно нехилые очереди так что можно убить на это приличное количество времени, поэтому решил туда не ходить

Без “утюга” типичному туристу не обойтись. Flatiron / “утюг”, координаты: 40.741419, -73.989607

Рядом с Times Square давали сумки ))

Ж/д вокзал Grand Central. Координаты: 40.75231, -73.97786

Виды с Empire State Building

Координаты здания: 40.748151, -73.984970. Билет можно купить на 2-м этаже, стоимость стандартного билета около 22 usd: https://ticketing.esbnyc.com/Webstore/Content.aspx?Kind=LandingPage Часы работы: 08:00 утра – 02:00 ночи, ежедневно (последний лифт поднимается в 01:15 ночи)

Вид на юг, в сторону Нижнего Манхеттена (раскрывается в панораму на юг)

Вид на юг. Опять утюг ) : слева от него проходит Broadway, справа 5th Avenue

Вид на запад (раскрывается в панораму на запад)

Вид на северо-запад, справа самый центр Нью Йорка – Times Square (раскрывается в панораму на север)

Вид на северо-восток

Вид на восток, в сторону Long Island

Вид на юго-восток,  вдали – Бруклинский мост, далеко в той стороне – русскоязычный район Брайтон Бич

Ужин в сети стейкхаус ресторанчиков Outback Steakhouse (30 usd, с чаевыми).
Координаты одной из точек, на 23rd Street: 40.742658, -73.992239
Вкусно и недорого (по Нью Йоркским меркам), рекомендую: http://www.outback.com/
Стейк приготовили как надо, официант обслуживал хорошо сначала представился по имени, четко объяснил разницу, отвечая на вопрос.

В Нью Йорке недорогие цветы (относительно Московских цен)


05 сентября 2011, New York

Метро

Входы в метро достаточно скромные и неприметные. Станции/платформы на Манхеттене низкого залегания эта близость очень удобна!; внутри потолки достаточно низкие, освещение слабее, чем в Московском метро поэтому ощущения немного мрачноватые. Зато метро очень функционально все четко и понятно понравилось. Одна поездка стоит 2,5 usd (если брать одиночную поездку). Карточку покупаете в автомате если нет мелких денег можно разменять у кассира на станции. Если собираетесь ездить более чем раза 34 можно купить карточку за 10 usd (и стоимость проезда скорее всего будет ниже).
Сразу по приезду в Нью Йорк возьмите карту города, с линиями метро там указаны номера маршрутов и остановки (те, что обведены кружочком станции, где останавливаются экспрессы). На подходящем поезде кроме указания номера поезда обычно написано что это за поезд экспресс или обычный. На многих платформах есть электронные табло.

Буквы UPT означает uptown – в верхнюю (северную) часть города, буквы BK Brooklin то есть от Манхеттена в сторону Бруклина.

LCL – Local Train

Бруклинский мост

Очередь в знаменитую (считается одной из лучших в городе) пиццерию Grimaldi (http://www.grimaldisnyc.com/pizza#!__pizza). Одна из точек Under the Brooklyn Bridge 19 Old Fulton Street

Мафиястайл

Это маленькая пицца (но одному ее съесть сложно, хотя остаток можно взять с собой). Пицца и традиционный итальянский эспрессо = около 20 usd


Бруклинский мост по краем автодороги внизу, по середине пешеходно-велосипедная часть наверху. Велосипеды там можно взять напрокат, как я понял, на стороне Манхеттена

The Metropolitan Museum of Art

Координаты входа: 40.77897, -73.96232
Можно доехать на метро до ст. 77 St (маршруты 4,5,6) затем пешком, около 10 мин.
Стоимость билета до 25 usd но это рекомендованная цена на взр., то есть можно заплатить любую цену но билет покупать нужно обязательно. Я платил 1 usd.
Часы работы:
Вторник – Четверг, Воскресенье: 09:30.–17:30.*
Пятница, Суббота: 09:30 a.m.–21:00.*
Закрыт: Понедельник (кроме Met Holiday Mondays), Thanksgiving, 25 декабря, 1 января.

Средневековый прообраз сейфа, с множеством замков

Итальянский дворик

Королевские доспехи

Central Park

Дом Dakota (примыкает к Центральному Парку с запада), где жил Джон Леннон

Арка, где был убит Джон Леннон

Рядом с Trump Tower и Time Warner

Дешевые магазинчики на Бродвее

Бюджетная еда

Парковка по нью-йоркски


6 сентября 2011, New York. Заключение

Этот день был последним. После выселения в 12:00 оставил вещи в luggage room (2 usd) вышел просто пройтись по округе. Накрапывал дождик погода была неприятной. Захотелось мне поить кофе с чизкейком (поскольку это как бы одна из фирменных вещей в Нью Йорке) но это оказалось сделать непросто ))
Чизкейка в кофейнях в районе Times Square нигде не было – наконец, нашел его в Europa Cafe ))
После обеда доехал на метро до аэропорта JFK, там прошел ручную регистрацию (автомат не воспринимал мою бронь перенаправлял на стойку регистрации), затем просвечивание, зона duty free, зона ожидания рейса.
Что интересно, паспортного контроля на вылете из США (также при транзите в Лондоне, рейс в Москву) нет, и никаких отметок о выезде в паспорт не ставится. Я так понимаю, некий контроль осуществляется при регистрации на рейс, где вы показываете ваш паспорт. Таким образом экономятся деньги американских налогоплательщиков )

Самый надежный и быстрый вариант доехать до аэропорта JFK: – комбинация электричка LIRR + аэропортовский Airtrain
На Penn Station спускаетесь вниз, в автомате покупаете билет (при покупке выбираете тариф Peak, offpeak… в зависимости в какое время едете пояснения там даны). Рядом со выходом на платформы висит табло – там показаны ближайшие поезда и номера платформ (также, насколько помню, на каждый поезд даны его остановки) вам нужен любой поезд, который останавливается на ст.Jamaica. Поезда ходят круглосуточно, примерно каждые 15 мин днем, 30 мин ночью, но обычно только раз в час между 2 и 5 часами ночи. Расписание можно заранее прикинуть здесь (особенно важно для нояной поездки): http://lirr42.mta.info/
(ставите от Penn Station, до Jamaica). Ехать примерно 20 мин. Стоимость от 3 до 7 usd. Выходите на ст.Jamaica в поезде висят электронные табло, а также делаются объявления не проедете. Переходите, поднимаетесь на платформу Airtrain, покупаете билет в автомате (стоимость всегда 5 usd), едете до вашего терминала минут 12-15. (Airtrain ходит каждые 4-8 мин днем, каждые 12 мин ночью).
От какого терминала вылетает ваша а/к можно посмотреть здесь: http://www.panynj.gov/airports/jfkairlines.html
Общее время в пути такого варианта около 3545 мин. Общая стоимость: 8-12 usd.

Самый дешевый вариант: комбинация Метро (Subway) до ст.Sutphin Blvd + аэропортовский Airtrain
Спускаетесь на ст.м.Penn Station, на поезде маршрута E до станции Sutphin Blvd.(LIRR/JFK Airport Airtrain) около 45 мин + минут 12-15 на Airtrain до вашего терминала. (Airtrain ходит каждые 48 мин днем, каждые 12 мин ночью).
От какого терминала вылетает ваша а/к можно посмотреть здесь: http://www.panynj.gov/airports/jfkairlines.html
Иногда, например от аэропорта, ночью и т.п. поезд по маршруту E идет на Манхеттене не по своей обычной линии (изменения/объявления можно посмотреть здесь: http://travel.mtanyct.info/serviceadvisory/).
Поезда ходят каждые 8-10 мин днем, каждые 20 мин – после полуночи.
Общее время в пути такого варианта около 60-65 мин. Общая стоимость: 7-7,5 usd.
Также можно ехать на метро маршрутом А (поезда, идущие на Far Rockaway, а не на Lefferts Blvd) до ст.Howard Beach.
Каждые 15 мин днем, каждые 30 мин после полуночи. Общее время в пути такого варианта около 70-80 мин. Общая стоимость: 77,5 usd.

Такси от Манхеттена до JFK, как я понимаю, стоит фиксированные 45 usd + плата за проезд по тоннелю + чаевые = порядка 55-60 usd.

Заключение (отрывочные мысли)

К сожалению, срок поездки было непродолжительным, поэтому не могу судить обо всем достоверно. Исключительно поверхностный взгляд.
Америка оказалось проще, чем представлялась мне раньше. Ничем особенным не удивила, ничем не зацепила. Различные ограничения (в частности касательно авто, выпивки на улице и т.п.) на подсознательном уровне поддавливают полного релакса в душе не чувствуется. Вообще, атмосфера достаточно сухая, нет драйва. Хотя, это еще зависит с кем, куда и когда едешь, какие места посещаешь.
С другой стороны безграничные возможности передвижения, очень много интересных мест, городов, нац.парков, природных красот и т.п. Великолепная по охвату сеть дорог их очень много больших и маленьких, большое количество удобных мотелей и т.п.
Фастфуд вполне терпим (хотя хваленый InNOut Burger мне не понравился может просто не было аппетита )
С другой стороны, много ресторанчиков не только американской кухни (то есть стейки, бургеры и т.п.) мексиканские, итальянские.. В Нью Йорке вообще есть улицы в центре, где видел десятки тайских ресторанов.
Народ, который встречал в поездке был настроено достаточно дружественно, в общении не было какихлибо сложностей.
Вождение людей, например в Лос Анджелесе, Лас Вегасе не было таким вежливым как мне представлялось ранее. Малейшая ошибка часто сопровождалась гудком сзади (то есть люди там были настроены достаточно требовательно), коекто ездит без включения поворотников и т.п. Хотя откровенной грубости и резких подрезаний особо не замечал.
Такси в Нью Йорке

Мой боевой дружок – белый Chevrolet Cobalt

Добавлю несколько фото своих номеров (опять же не все гостишки удосужился зафиксировать):
Tropicana Las Vegas

Padre Oaks Monterey

Holiday Inn LAX

Carter New York